Obras originales actuales.

En este espacio podrás ver las últimas obras realizadas por el pintor, la cuales están a disposición del comprador actualmente.

Piezas únicas firmadas y certificadas por Alfredo de la María, con la esencia de su arte.

"Ayrton Senna en Mónaco McLaren #8":

  • Óloe sobre tela.

  • Medidas:1.36 x 1.05 cm

"Monaco 1952- E. Castelletti Ferrari 166, R. Manzon Gordini, Ferrari Piotti, Parnell Aston Martin, S. Moss Jaguar"

  • Óloe sobre tela.

  • Medidas: 2.20 x 1.40 cm.

"Copa Vanderbilt 1906- Long Island N.Y- DeDietrich"

  • Óleo sobre tela.

  • Medidas: 0.92x 1.05 cm

"Torinos en Nurburing 1986"

  • Óleo sobre tela.

FANGIO "El cueco".

El Mercedes de Fangio (Dorsal 658)

  • Coche: Mercedes-Benz 300 SLR (W196 S). Es uno de los coches más valiosos y potentes de la historia.

  • Piloto: Juan Manuel Fangio.

  • Carrera/Circuito: Mille Miglia 1955 (Brescia-Roma-Brescia).

  • Dato Histórico: El número 658 no es aleatorio; representa la hora de salida del coche (6:58 AM). En esta carrera, Fangio corrió solo (sin copiloto) y terminó en 2º lugar, a pesar de tener problemas mecánicos en el motor hacia el final. Es una de sus actuaciones más heroicas.

"Fangio 1957 Nurburgring"

  • Óleo sobre tela.

  • Medidas: 130x 105cm.

  • Coche: Maserati 250F.

  • Carrera/Circuito: Gran Premio de Alemania, 1957, en el legendario y peligroso Nürburgring (el "Infierno Verde").

  • El Momento: La pintura evoca la calma antes de la tormenta. Ese día, Fangio realizó la que se considera la mejor remontada de la historia de la Fórmula 1. Tras una parada en boxes desastrosa que lo dejó a casi un minuto de los Ferrari, rompió el récord de vuelta 10 veces seguidas para ganar la carrera y su quinto título mundial.

Ferrari GTO Targa Florio 1963- Juan Manuel Bordeu 1st in class + Porsche RSK

  • Óleo sobre tela.

  • Medidas: 0,90x 0,97cm.

No dude en ponerse en contacto con nosotros para cualquier consulta sobre estas magníficas obras; estaremos encantados de atenderle.

Atentamente.

Federico De La María.