Obras originales de Alfredo De La María

"Ayrton Senna en Mónaco McLaren #8":

• "El instante exacto en que Ayrton rozaba el guardarraíl y rozaba lo imposible."

• Óleo sobre tela que muestra al gran Ayrton Senna corriendo en primera posición por el paisaje histórico de Mónaco con el McLaren #8. Una de las escenas más icónicas del automovilismo moderno. Obra original única de Alfredo De La María, pintada a mano, firmada y acompañada de certificado de autenticidad

• Medidas: 1,36 x 1,05 m.

• Precio: 17.500€.

"Monaco 1952- E. Castelletti Ferrari 166, R. Manzon Gordini, Ferrari Piotti, Parnell Aston Martin, S. Moss Jaguar"

• Óleo sobre tela de gran formato que recrea el GP de Mónaco 1952 con varios corredores legendarios: E. Castelletti con el Ferrari 166, R. Manzon con el Gordini, Piotti con Ferrari, Parnell con Aston Martin y Stirling Moss con Jaguar, compitiendo entre edificios históricos y el icónico puente de piedra. Obra original única de Alfredo De La María, pintada a mano, firmada y acompañada de certificado de autenticidad.

• Medidas: 2,20 x 1,40 m.

• Precio: 35.000€.

"Copa Vanderbilt 1906- Long Island N.Y- DeDietrich"

• "Una mano en el volante, la otra sujetando a su mecánico. Así se corría en 1906."

• Óleo sobre tela que recrea uno de los momentos más legendarios de esta histórica carrera: el piloto francés Arthur Duray, al volante del Lorraine‑Dietrich nº 18, toma la Hairpin Turn con una sola mano mientras sujeta a su mecánico con el otro brazo. Acabaría tercero, a tan solo 16 segundos del segundo clasificado. Fue la primera gran carrera internacional de automovilismo celebrada en Estados Unidos y la primera en la que se usó la bandera a cuadros.Escena original única de Alfredo De La María, pintada a mano, firmada y con certificado de autenticidad.

• Medidas: 0.92x 1.05 m.

• Precio:8.500€.

"Torinos en Nurburing 1969"

• "La Misión imposible de los corredores argentinos contra viento y marea".

• Momento: Organizada y liderada por Juan Manuel Fangio como director deportivo y Oreste Berta como director técnico, la "Misión Argentina" envió tres unidades del IKA Torino 380W a competir contra las potencias mundiales de la época (Porsche, Lancia, BMW, Ford, entre otros).

• El coche en primer plano: Destaca el Torino blanco con las franjas celeste y blanca en el capó y el dorsal #3.

• Pilotos del coche #3: Eduardo Copello, Oscar Mauricio Franco y Alberto Rodríguez Larreta ("Larry").

• El hito: Este fue el único Torino que logró completar las 84 horas de competencia. Aunque dio más vueltas que ningún otro participante (334 vueltas frente a las 332 del Porsche ganador), sufrió penalizaciones por reparaciones en boxes que lo relegaron oficialmente al 4.º puesto de la clasificación general, pero logrando una victoria moral sin precedentes para la industria argentina.

• Óleo sobre tela que muestra a los Torinos argentinos en plena acción en el mítico circuito de Nürburgring, cruzando zonas de bosque y lluvia con toda la fuerza del motor,

“Selección de cuadros originales dedicados a Ayrton Senna, Fangio, y grandes corredores del automovilismo clásico en escenarios como Nürburgring 1957, la Mille Miglia 1955 o la Targa Florio, en obras únicas al óleo, firmadas y con certificado de autenticidad"

"Monaco 2015 Rosberg y Hamilton F1"

• "Dos Mercedes, un solo equipo, una guerra sin tregua. Mónaco 2015 fue el escenario de la traición perfecta."

• Coche: dos Mercedes W06 Hybrid.

• Circuito: Gran Premio de Mónaco 2015, en las calles de Montecarlo.

• El Momento: Nico Rosberg y Lewis Hamilton, compañeros de equipo, se juegan la victoria en la carrera más prestigiosa del calendario. Hamilton dominaba con veinticuatro segundos de ventaja hasta que un error de estrategia de Mercedes en la parada en boxes le arruinó la carrera, dejando al equipo señalado por su propia decisión.

• Medidas: 1.00x1.50 m.

• Precio: 19.000€.

FANGIO "El chueco".

El Mercedes de Fangio (Dorsal 658)

"Sin copiloto, contra el reloj y contra Italia entera. Así corrió Fangio la Mille Miglia de 1955, y llegó a un paso de la gloria."

• Coche: Mercedes-Benz 300 SLR (W196 S). Es uno de los coches más valiosos y potentes de la historia.

• Piloto: Juan Manuel Fangio.

• Carrera/Circuito: Mille Miglia 1955 (Brescia-Roma-Brescia).

• Dato Histórico: El número 658 no es aleatorio; representa la hora de salida del coche (6:58 AM). En esta carrera, Fangio corrió solo (sin copiloto) y terminó en 2º lugar, a pesar de tener problemas mecánicos en el motor hacia el final. Es una de sus actuaciones más heroicas.

• Medidas 1.30x 0.86m.

• Precio: 16.000€.

"Fangio 1957 Nurburgring"

"El Inferno Verde a punto de estallar. Fangio, solo, avanza hacia la leyenda."

• Óleo sobre tela.

• Coche: Maserati 250F.

• Circuito: Gran Premio de Alemania 1957 en el legendario y peligroso Nürburgring, el ‘Infierno Verde’,

• El Momento: La pintura evoca la calma antes de la tormenta. Ese día, Fangio realizó la que se considera la mejor remontada de la historia de la Fórmula 1. Tras una parada en boxes desastrosa que lo dejó a casi un minuto de los Ferrari, rompió el récord de vuelta 10 veces seguidas para ganar la carrera y su quinto título mundial.

• Medidas: 1,30x 1,05m.

• Precio: 13.000€.

Ferrari GTO Targa Florio 1963- Juan Manuel Bordeu 1st in class + Porsche RSK

• "Las calles de Sicilia se convierten en gloria. Bordeu y su Ferrari, primeros en su clase."

• El Momento: Juan Manuel Bordeu, piloto argentino, condujo esta Ferrari 250 GTO por las sinuosas carreteras sicilianas de la Targa Florio, una de las pruebas más exigentes y peligrosas del calendario, donde el asfalto se mezcla con calles de pueblo y multitudes al borde de la pista. Bordeu logró el primer puesto en su clase, superando también a un Porsche RSK, una hazaña que consolidó su nombre entre los grandes pilotos argentinos de la época.

• Coche: Ferrari 250 GTO.

• Circuito; Targa Florio 1963, en las carreteras de Sicilia.

• Medidas: 0,90x 0,97m.

• Precio: 8.000€.

Selección de cuadros originales de Juan Manuel Fangio pintados por Alfredo De La María, escenas míticas como Nürburgring 1957, la Mille Miglia 1955 o la Targa Florio, en obras únicas al óleo, firmadas y con certificado de autenticidad.

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